中低速磁浮列车非线性悬浮控制方法研究

• 作者: 张文跃 朱跃欧 罗京 赖重平
• 来源期刊: 电力机车与城轨车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 中低速磁浮列车 悬浮系统 非线性控制 误差分析
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 研究开发
• 页码范围: 29-32
• 页数: 4页
• 分类号: U292.91+7
• 语种: 中文
• DOI: 10.16212/j.cnki.1672-1187.2015.03.007

摘要

为了提高中低速磁浮列车悬浮系统的控制精度和稳定性,文章分析了传统模型的误差产生机理,并基于悬浮力的三维有限元分析结果,设计了一种非线性悬浮控制方法,可弥补传统控制方法在系统远离工作点时,控制性能变差的缺陷,同时,与现代智能控制方法相比,又具有运算简单、易于实现的优点.仿真结果显示,所设计的控制方法可实现悬浮系统的快速响应,且可在大范围内获得较好的控制效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张文跃		1	0	0.0	0.0
2	罗京		1	0	0.0	0.0
3	朱跃欧		1	0	0.0	0.0
4	赖重平		1	0	0.0	0.0