原文服务方: 控制理论与应用       
摘要:
建立了磁浮列车悬浮系统模型,针对模型的非线性问题,利用反馈线性化技术,将系统的输入-状态线性化,设计出一个P控制器和一个非线性补偿器,得到了良好的仿真结果.在此基础上,进行了数字控制实验,比较了仿真和实验结果.实验表明反馈线性化技术可以解决磁浮列车非线性模型的控制问题.
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文献信息
篇名 磁浮列车的非线性控制问题研究
来源期刊 控制理论与应用 学科
关键词 磁悬浮列车 反馈线性化 非线性控制
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目 实例分析
研究方向 页码范围 399-402
页数 4页 分类号 TP273
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8152.2003.03.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龙志强 国防科学技术大学磁悬浮技术研究中心 37 367 10.0 18.0
2 洪华杰 国防科学技术大学磁悬浮技术研究中心 6 81 3.0 6.0
3 周晓兵 国防科学技术大学磁悬浮技术研究中心 1 60 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
磁悬浮列车
反馈线性化
非线性控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制理论与应用
月刊
1000-8152
44-1240/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
4979
总下载数(次)
0
总被引数(次)
72515
论文1v1指导