原文服务方: 柴油机设计与制造       
摘要:
介绍了发动机前端附件系统用自动张紧器的工作原理,以及对称阻尼和非对称阻尼张紧器的结构特点.针对某轻型柴油发动机前端附件驱动系统的异响问题,应用CAE和试验测试相结合技术,分析了该机型前端附件系统产生异响的原因,应用非对称阻尼张紧器解决了异响问题,为发动机前端轮系设计提供了参考依据.
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文献信息
篇名 非对称阻尼张紧器在某轻型柴油机上的应用
来源期刊 柴油机设计与制造 学科
关键词 柴油机 前端附件系统 非对称阻尼 张紧器 异响
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 设计与计算
研究方向 页码范围 20-23
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0614.2015.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡志远 同济大学汽车学院 201 1558 20.0 31.0
2 王乾 上汽集团股份有限公司技术中心 4 7 2.0 2.0
3 邢东仕 上汽集团股份有限公司技术中心 4 10 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
前端附件系统
非对称阻尼
张紧器
异响
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机设计与制造
季刊
1671-0614
31-1430/TH
大16开
上海市军工路2636号
1979-06-01
中文
出版文献量(篇)
1134
总下载数(次)
0
总被引数(次)
4198
论文1v1指导