钛学术
文献服务平台
学术出版新技术应用与公共服务实验室出品
首页
论文降重
免费查重
学术期刊
学术导航
任务中心
论文润色
登录
文献导航
学科分类
>
综合
工业技术
科教文艺
医药卫生
基础科学
经济财经
社会科学
农业科学
哲学政法
社会科学II
哲学与人文科学
社会科学I
经济与管理科学
工程科技I
工程科技II
医药卫生科技
信息科技
农业科技
数据库索引
>
中国科学引文数据库
工程索引(美)
日本科学技术振兴机构数据库(日)
文摘杂志(俄)
科学文摘(英)
化学文摘(美)
中国科技论文统计与引文分析数据库
中文社会科学引文索引
科学引文索引(美)
中文核心期刊
cscd
ei
jst
aj
sa
ca
cstpcd
cssci
sci
cpku
默认
篇关摘
篇名
关键词
摘要
全文
作者
作者单位
基金
分类号
搜索文章
搜索思路
钛学术文献服务平台
\
学术期刊
\
工业技术期刊
\
交通运输期刊
\
交通科技期刊
\
基于交通污染控制的多车型发展问题研究
基于交通污染控制的多车型发展问题研究
作者:
杨婧
苗壮
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
碳排放
多车型
排污控制
纯电动汽车
摘要:
针对汽车车型种类日益繁多,交通污染日益严重的问题,目前划分车型的依据多而杂。文中从汽车能源的角度划分车型,提出根据控制车型的拥有量来控制二氧化碳的排放,并建立模型计算碳排放量。从能源与环保角度,提出发展新型能源汽车,尤其是纯电动汽车,是必然的趋势,并给出了控制多车型发展的建议。
暂无资源
收藏
引用
分享
推荐文章
城市交通控制研究的新发展
城市交通控制
非线性大系统
UITS
动态路由导航
道路目动计费
公共交通
多智能体
基于多Agent技术的城市交通信号控制系统的研究
多Agent系统
城市交通信号控制
部分全局协调方式
分布式系统
多车型回程车辆调度问题的ADP算法研究
近似动态规划
车辆调度
Q学习
探索策略
基于MATLAB图像处理车型分类仿真研究
图像处理
分类模型
特征参数
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
基于交通污染控制的多车型发展问题研究
来源期刊
交通科技
学科
关键词
碳排放
多车型
排污控制
纯电动汽车
年,卷(期)
2015,(1)
所属期刊栏目
交通工程
研究方向
页码范围
157-160
页数
4页
分类号
字数
626字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1671-7570.2015.01.055
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨婧
5
9
2.0
2.0
2
苗壮
4
7
1.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(103)
共引文献
(153)
参考文献
(7)
节点文献
引证文献
(1)
同被引文献
(14)
二级引证文献
(4)
1960(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1972(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1973(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1988(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
1989(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1992(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1993(2)
参考文献(0)
二级参考文献(2)
1994(2)
参考文献(0)
二级参考文献(2)
1995(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1996(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1997(2)
参考文献(0)
二级参考文献(2)
1998(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1999(5)
参考文献(0)
二级参考文献(5)
2000(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2001(5)
参考文献(0)
二级参考文献(5)
2002(4)
参考文献(0)
二级参考文献(4)
2003(6)
参考文献(0)
二级参考文献(6)
2004(6)
参考文献(1)
二级参考文献(5)
2005(4)
参考文献(0)
二级参考文献(4)
2006(11)
参考文献(1)
二级参考文献(10)
2007(11)
参考文献(0)
二级参考文献(11)
2008(7)
参考文献(0)
二级参考文献(7)
2009(12)
参考文献(1)
二级参考文献(11)
2010(10)
参考文献(1)
二级参考文献(9)
2011(11)
参考文献(0)
二级参考文献(11)
2012(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2013(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2015(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2016(2)
引证文献(1)
二级引证文献(1)
2018(2)
引证文献(0)
二级引证文献(2)
2019(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
碳排放
多车型
排污控制
纯电动汽车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
主办单位:
武汉理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-7570
CN:
42-1611/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌和平大道1178号
邮发代号:
38-77
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
5827
总下载数(次)
7
总被引数(次)
20524
期刊文献
相关文献
1.
城市交通控制研究的新发展
2.
基于多Agent技术的城市交通信号控制系统的研究
3.
多车型回程车辆调度问题的ADP算法研究
4.
基于MATLAB图像处理车型分类仿真研究
5.
分车型的高速公路短时交通流量预测方法研究
6.
多传感器信息融合的智能交通控制系统研究
7.
基于DSP的车型检测器设计及其算法的研究
8.
基于网络最大流的交通控制时间研究
9.
城区路网智能交通中的自适应交通控制系统研究
10.
论交通排放污染物及防治措施
11.
多智能体强化学习在城市交通网络信号控制方法中的应用综述
12.
基于无线联网的交通控制策略研究
13.
城市交通控制研究的新发展
14.
基于多车型多约束的动态车辆调度算法研究
15.
带同时取送货的选址-多车型路径问题研究
推荐文献
钛学术
文献服务平台
学术出版新技术应用与公共服务实验室出品
首页
论文降重
免费查重
学术期刊
学术导航
任务中心
论文润色
登录
根据相关规定,获取原文需跳转至原文服务方进行注册认证身份信息
完成下面三个步骤操作后即可获取文献,阅读后请
点击下方页面【继续获取】按钮
钛学术
文献服务平台
学术出版新技术应用与公共服务实验室出品
原文合作方
继续获取
获取文献流程
1.访问原文合作方请等待几秒系统会自动跳转至登录页,首次访问请先注册账号,填写基本信息后,点击【注册】
2.注册后进行实名认证,实名认证成功后点击【返回】
3.检查邮箱地址是否正确,若错误或未填写请填写正确邮箱地址,点击【确认支付】完成获取,文献将在1小时内发送至您的邮箱
*若已注册过原文合作方账号的用户,可跳过上述操作,直接登录后获取原文即可
点击
【获取原文】
按钮,跳转至合作网站。
首次获取需要在合作网站
进行注册。
注册并实名认证,认证后点击
【返回】按钮。
确认邮箱信息,点击
【确认支付】
, 订单将在一小时内发送至您的邮箱。
*
若已经注册过合作网站账号,请忽略第二、三步,直接登录即可。
期刊分类
期刊(年)
期刊(期)
期刊推荐
一般工业技术
交通运输
军事科技
冶金工业
动力工程
化学工业
原子能技术
大学学报
建筑科学
无线电电子学与电信技术
机械与仪表工业
水利工程
环境科学与安全科学
电工技术
石油与天然气工业
矿业工程
自动化技术与计算机技术
航空航天
轻工业与手工业
金属学与金属工艺
交通科技2022
交通科技2021
交通科技2020
交通科技2019
交通科技2018
交通科技2017
交通科技2016
交通科技2015
交通科技2014
交通科技2013
交通科技2012
交通科技2011
交通科技2010
交通科技2009
交通科技2008
交通科技2007
交通科技2006
交通科技2005
交通科技2004
交通科技2003
交通科技2002
交通科技2001
交通科技2000
交通科技1999
交通科技2015年第6期
交通科技2015年第5期
交通科技2015年第4期
交通科技2015年第3期
交通科技2015年第2期
交通科技2015年第1期
关于我们
用户协议
隐私政策
知识产权保护
期刊导航
免费查重
论文知识
钛学术官网
按字母查找期刊:
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
Q
R
S
T
U
V
W
X
Y
Z
其他
联系合作 广告推广: shenyukuan@paperpass.com
京ICP备2021016839号
营业执照
版物经营许可证:新出发 京零 字第 朝220126号