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摘要:
针对汽车车型种类日益繁多,交通污染日益严重的问题,目前划分车型的依据多而杂。文中从汽车能源的角度划分车型,提出根据控制车型的拥有量来控制二氧化碳的排放,并建立模型计算碳排放量。从能源与环保角度,提出发展新型能源汽车,尤其是纯电动汽车,是必然的趋势,并给出了控制多车型发展的建议。
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文献信息
篇名 基于交通污染控制的多车型发展问题研究
来源期刊 交通科技 学科
关键词 碳排放 多车型 排污控制 纯电动汽车
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 157-160
页数 4页 分类号
字数 626字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2015.01.055
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨婧 5 9 2.0 2.0
2 苗壮 4 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
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碳排放
多车型
排污控制
纯电动汽车
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期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
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