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浮动车体型有轨电车车辆限界(横向部分)计算方法分析
浮动车体型有轨电车车辆限界(横向部分)计算方法分析
作者:
王嘉鑫
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
轨道交通
车辆限界
有轨电车
浮动车体
水平位移
侧滚
曲线加宽
计算方法
摘要:
参考《城市轨道交通建设和运营规则》(BOStrab)和《地铁限界标准》(CJJ 96—2003),列出轨道交通车辆限界计算时考虑的因素。根据轨道交通车辆浮动车体型有轨电车车辆特征调整参数,分为水平位移和侧滚两部分计算车辆限界;提出曲线地段限界加宽的计算方法和公式。
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文献信息
篇名
浮动车体型有轨电车车辆限界(横向部分)计算方法分析
来源期刊
地下工程与隧道
学科
交通运输
关键词
轨道交通
车辆限界
有轨电车
浮动车体
水平位移
侧滚
曲线加宽
计算方法
年,卷(期)
2015,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
44-46
页数
3页
分类号
U231
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
王嘉鑫
2
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侧滚
曲线加宽
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道与轨道交通
主办单位:
上海市遂道工程轨道交通设计研究院
出版周期:
季刊
ISSN:
2096-4323
CN:
31-2145/U
开本:
大16开
出版地:
上海市中山西路1999号17楼
邮发代号:
4-937
创刊时间:
1987
语种:
chi
出版文献量(篇)
2388
总下载数(次)
8
总被引数(次)
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