大直径连续变断面渡线隧道开挖变形分析

• 作者: 李亚飞 黄艳萍
• 来源期刊: 天津建设科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大直径 连续变断面 渡线隧道 工法 开挖 沉降 变形
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 市政公用建设
• 页码范围: 50-51,67
• 页数: 3页
• 分类号: U456
• 字数: 2069字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-3197.2015.06.017

摘要

埋设相对较浅的大直径渡线隧道施工对工法及工法的连续性要求较高,为验证工法的合理性,需要在开挖过程实时监测拱顶、拱腰、收敛变形以及地表建(构)筑物和道路的沉降情况,根据监测值来调整施工工序. 文章以某地铁渡线隧道为例,在E断面到C 2断面连续变化过程,工法从台阶法到CRD法,为保证施工安全进行,以监测过程中的最大沉降点位为例,分析了监测点在施工过程的动态沉降情况,结合实时监测信息调整施工技术,顺利完成渡线隧道的掘进工作.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李亚飞		5	13	2.0	3.0
2	黄艳萍		1	0	0.0	0.0