弯梁桥中V-T联合受荷桩承载力分析

• 作者: 徐洞斌 王亚雄 邹新军
• 来源期刊: 中国公路学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 桩基础 荷载传递函数 桩身位移 剪切位移法 V-T联合荷载 Gibson地基
• 年，卷（期）: 2015,（10）
• 所属期刊栏目: 桥梁与隧道工程
• 页码范围: 51-58
• 分类号: U443.15
• 语种: 中文

摘要

为探讨弯梁桥中基桩在竖向力V和扭矩T共同作用下的受力特性,考虑土体剪切模量和桩侧极限摩阻力沿深度线性增加(Gibson地基),并计入加载路径和桩-土接触面位移非协调性的影响,基于桩身荷栽传递函数和剪切位移法建立桩身位移控制方程,引入相应的力和位移边界条件后,导出桩周土处于不同受力状态时的桩身内力位移解析解,由此求得不同加栽路径下V-T联合受荷桩的承载力,进而获得桩身承载力包络图.研究结果表明:对于V-T联合受荷桩,桩身承载力随长径比增加而增加,但随桩侧土体剪切模量与极限摩阻力分布常数之比和桩土刚度比的增大而逐渐减小;桩顶可承受的竖向力随扭矩增加不断减小而趋于0,且V→T承载力包络线始终处于T→V承载力包络线外侧.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邹新军	湖南大学土木工程学院	69	901	19.0	28.0
2	王亚雄	湖南大学土木工程学院	23	192	7.0	13.0
3	徐洞斌	湖南大学土木工程学院	8	19	3.0	4.0