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摘要:
为测量发动机活塞的工作温度,利用金属材料的硬度随回火温度升高而降低的原理,建立发动机铝合金活塞的硬度-回火温度曲线,从而实现了对发动机活塞的整体测温.经校验,误差在±5℃以内.该方法可用于测试活塞在燃烧室、环岸及销孔等关键位置的工作温度,避免了热电偶法测温和硬度塞法测温存在的安装不便及成本高等问题.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 发动机活塞测温方法研究
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 工学
关键词 发动机活塞 测温方法 硬度 回火温度
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 生产现场
研究方向 页码范围 22-24,28
页数 4页 分类号 TG141
字数 2618字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李文平 中国第一汽车股份有限公司技术中心 12 12 2.0 2.0
2 邓飞 中国第一汽车股份有限公司技术中心 6 7 1.0 2.0
3 柳超 中国第一汽车股份有限公司技术中心 8 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机活塞
测温方法
硬度
回火温度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
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15773
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