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摘要:
基于广义坐标形式的高斯最小拘束原理来研究刚体系统的动力学问题的优化方法.相比目前动力学建模普遍采用的质点形式的高斯最小拘束原理,广义坐标形式的高斯最小拘束原理因对所选择的广义坐标没有要求,而使得建模过程更简单及具有更强的通用性.本文分别建立了有约束和无约束条件下问题的优化动力学模型,对问题进行了动力学数值模拟,并与用拉格朗日微分方程处理的模型进行了对比分析,从而验证了所提方法的有效性.
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文献信息
篇名 优化形式的刚体系统动力学模拟
来源期刊 力学与实践 学科 物理学
关键词 刚体系统 动力学 优化问题 广义坐标 高斯最小拘束原理
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 488-491,487
页数 5页 分类号 O313.3
字数 语种 中文
DOI 10.6052/1000-0879-15-096
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动力学
优化问题
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高斯最小拘束原理
研究起点
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期刊影响力
力学与实践
双月刊
1000-0879
11-2064/O3
大16开
北京北四环西路15号
2-178
1979
chi
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