热压与风机动力共同作用下多分支隧道内排烟气流的多解性

• 作者: 赵成梅 阳东
• 来源期刊: 土木建筑与环境工程
• 学科: 工学
• 关键词: 多分支隧道 通风 风机性能曲线 火灾防控 多解性
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 页码范围: 1-6
• 页数: 6页
• 分类号: TU96
• 字数: 2851字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11835/j.issn.1674-4764.2015.01.001

摘要

多分支隧道的排烟与补风路径较多，热压与风机动力的竞争可能造成其通风排烟模式具有多解性。针对某一多分支隧道的防排烟工况，利用理论分析建立了各种气流模式的控制方程，通过数学方法获得了理论解。结果证明，在按照预期设计选定通风排烟模式与风机以后，多分支隧道内的排烟气流仍然可能存在多种状态，风机的运行工况点也会随之漂移，导致排烟方向可能与设计预期完全相反。研究还发现，通过改变风机选型能起到抑制排烟气流出现多解的作用。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	阳东	重庆大学低碳绿色建筑国际联合研究中心	13	27	3.0	4.0
2	赵成梅		1	5	1.0	1.0