考虑交通拥堵和低碳经济均衡的内陆港区域物流网络设计研究

• 作者: 甘蜜
• 来源期刊: 学术动态（成都）
• 学科: 经济
• 关键词: 内陆港 物流网络设计 国际物流 经济均衡 沿海港口 集疏运 地区经济 物流效率 均衡理论 运输方式
• 年，卷（期）: xsdtcd,（2）
• 页码范围: 21-25
• 页数: 5页
• 分类号: F512.3

摘要

<正>1研究意义内陆地区正在国家宏观战略布局下逐步设置内陆港(Inlandport),内陆港指的是在内陆城市构建的多式联运国际物流中心,其能通过将海关和联检部门入驻园区,就地报关报检,以模拟沿海港口的物流功能。内陆港的设置一直被公认为能够通过国际物流通关便利、多种运输方式的有效衔接以及集疏运水平提高,增加物流效率,促进区域物流发生量和吸引量,进而增加内陆地区经济水平和区位优势;联合国亚洲及太平洋经

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	甘蜜	西南交通大学交运学院	24	180	7.0	12.0