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我国航空旅客运输需求预测——基于计量经济学与系统动力学组合模型
我国航空旅客运输需求预测——基于计量经济学与系统动力学组合模型
作者:
任新惠
唐少勇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
需求预测
系统动力学
计量经济学
航空旅客运输
因果关系
摘要:
航空运输需求预测是民航发展规划和决策的前提,预测结果的精度会对民航的发展产生重要的影响.基于系统动力学原理构建了民航客运需求系统的因果关系图,分析了各因素间的因果关系,在此基础上,建立了航空客运需求的系统动力学模型,并引入了计量经济学来建立模型的数学方程.然后,对模型进行了有效性检验,结果显示建立的模型可以较好地反映民航客运的实际需求,证明了模型的有效性.最后,应用该模型对我国未来几年的航空客运需求进行了预测,并对比了不同的预测情景,结果显示经济水平对航空客运需求影响显著,宽松的人口政策在一定程度上会降低航空客运需求.
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模型预测
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航空客运
需求预测
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基于信息熵与计量经济学模型的饱和负荷预测方法
饱和负荷
熵权法
计量经济学模型
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相关文献总数
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文献信息
篇名
我国航空旅客运输需求预测——基于计量经济学与系统动力学组合模型
来源期刊
交通运输研究
学科
交通运输
关键词
需求预测
系统动力学
计量经济学
航空旅客运输
因果关系
年,卷(期)
2015,(1)
所属期刊栏目
运输与物流
研究方向
页码范围
92-98
页数
7页
分类号
U8
字数
4722字
语种
中文
DOI
10.16503/j.cnki.2095-9931.2015.01.016
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
任新惠
中国民航大学经济与管理学院
34
92
6.0
7.0
2
唐少勇
中国民航大学经济与管理学院
4
17
3.0
4.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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系统动力学
计量经济学
航空旅客运输
因果关系
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输研究
主办单位:
交通运输部科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1002-4786
CN:
10-1323/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区和平里东街10号院办公楼1109室
邮发代号:
2-513
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
10878
总下载数(次)
15
总被引数(次)
41545
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