工程车辆驾驶室热舒适性评价

• 作者: 曹伟武 潘先锋 胡必强 陈见
• 来源期刊: 上海工程技术大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 工程车辆 热舒适性 数值模拟
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 现代交通工程
• 页码范围: 101-105
• 页数: 5页
• 分类号: TP391.9
• 字数: 2710字
• 语种: 中文

摘要

结合驾驶员坐姿模型与国家标准成年人体尺寸,建立基于人体坐姿的计算点模型.采用Fluent软件对3种不同送风形式(顶棚送风、侧壁送风、底板送风)的工程车驾驶室进行数值模拟,得到各测试点的温度和速度.在此基础上,采用室内温度、速度、不均匀系数、空气特性指数和能量利用系数等热舒适性指标对3种送风形式的工程车辆驾驶室热舒适性进行评价,结果表明:顶棚送风形式的驾驶室内温度、风速分布最均匀,能量利用效率最高,而底板送风的空气特性指数最好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹伟武	上海工程技术大学机械工程学院	49	294	11.0	13.0
2	潘先锋	上海工程技术大学汽车工程学院	2	12	2.0	2.0
3	陈见	上海工程技术大学汽车工程学院	1	4	1.0	1.0
4	胡必强	上海工程技术大学汽车工程学院	1	4	1.0	1.0