地铁车辆段试车线噪声源强及传播规律实测分析

• 作者: 刘宇宏 戚月昆 林楚娟 梁常德 邢诒
• 来源期刊: 环境监控与预警
• 学科: 地球科学
• 关键词: 地铁车辆段 试车线噪声 噪声源强 噪声传播规律 深圳市
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 解析评价
• 页码范围: 43-46
• 页数: 4页
• 分类号: X827
• 字数: 2766字
• 语种: 中文

摘要

以深圳市前海湾车辆段和横岗车辆段试车线为例，对其试车过程中的噪声影响源强及传播情况进行实测分析。结果表明，试车线车辆行驶速度约为36 km／h，噪声源强Leq A约为73 dB左右，试车中噪声最大值约为83 dB；试车线内噪声源的传播并不完全遵循一般的线性递减规律，在距声源30 m范围内，距声源越近，衰减量越小，反之，主要是由于距离声源越远，受到墙体或立柱等阻挡引起的附加衰减就越大。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	戚月昆		11	46	4.0	6.0
2	邢诒		4	6	1.0	2.0
3	刘宇宏		7	14	3.0	3.0
4	林楚娟		9	35	4.0	5.0
5	梁常德		9	23	4.0	4.0