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摘要:
随着我国高速铁路的持续建设和投入运营, CA砂浆充填层不断出现破坏,经调研发现,充填层的破坏多与水有关。将CRTSI型CA砂浆浸泡在5、20、40℃和60℃的恒温清水中,当浸泡到7、28 d和90 d时,用万能试验机做单轴压缩试验,分析其力学性能变化和破坏机理。结果表明:随浸泡时间增加, CA砂浆的抗压强度和弹性模量均逐渐降低,并且在前28 d下降速度快,幅度大,原因归结于 CA砂浆在前28 d吸水基本饱和,后期吸水较少;随浸泡温度的升高,浸泡7 d的CA砂浆,与浸泡28 d和90 d的相比,弹性模量表现出不同的变化规律,分析原因,在浸泡早期,硬化浆体中未水化水泥颗粒遇水继续水化起主要作用,随浸泡时间增长,水对沥青-水泥水化产物界面和沥青-砂界面黏结力的破坏发挥主导作用。
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内容分析
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文献信息
篇名 不同浸水历时及温度对CA砂浆力学性能的影响研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 CA砂浆 浸泡 温度 力学性能
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 40-42
页数 3页 分类号 U213.2+44|U214.01
字数 2206字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2015.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王平 西南交通大学土木工程学院 385 3216 25.0 35.0
2 孙宏友 西南交通大学土木工程学院 6 48 5.0 6.0
3 曾晓辉 西南交通大学土木工程学院 39 239 11.0 13.0
4 李悦 西南交通大学土木工程学院 12 57 5.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
CA砂浆
浸泡
温度
力学性能
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
出版文献量(篇)
9560
总下载数(次)
16
总被引数(次)
49776
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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