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摘要:
为深入研究动车组牵引传动系统故障导向安全技术,搭建了基于RT-LAB的动车组牵引传动系统HIL仿真平台,该平台将牵引系统和列车网络系统集成于一体,且同时考虑牵引系统被控对象的正常建模和各种故障建模,采用该平台进行了各种工况仿真研究.该平台不仅可用于正常工况下牵引系统静、动态性能仿真,还可用于牵引系统各种故障模拟、复现,具有较高的应用价值.
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文献信息
篇名 动车组牵引传动系统故障导向安全技术仿真研究
来源期刊 铁路技术创新 学科 交通运输
关键词 动车组 牵引传动系统 故障导向安全 RT-LAB HIL
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 安全领域
研究方向 页码范围 31-39
页数 9页 分类号 U266.2
字数 6988字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑雪洋 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 5 10 2.0 2.0
3 赵红卫 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 21 130 6.0 10.0
5 谢冰若 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 6 22 2.0 4.0
9 夏菲 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 5 5 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (18)
共引文献  (34)
参考文献  (5)
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1999(3)
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
动车组
牵引传动系统
故障导向安全
RT-LAB
HIL
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路技术创新
双月刊
1672-061X
11-5867/U
16开
北京市海淀区大柳树路2号
82-271
2002
chi
出版文献量(篇)
2055
总下载数(次)
4
总被引数(次)
3893
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