基于博弈分析的支线航空合作动因

• 作者: 朱星辉 朱金福 王琨
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 经济
• 关键词: 航空运输 市场影响 竞争 合作 博弈模型
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 页码范围: 557-561
• 页数: 5页
• 分类号: F560
• 字数: 3864字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2015.03.027

摘要

针对支线航空因运输规模小、运营成本高导致独立运营盈利水平低的问题，运用BERTRAND博弈模型，从市场博弈的角度分析了支线航线与干线进行合作对其运营效果的影响。将支线航线分为枢纽辐射型和点对点型2种类型，根据支线至最终目的地仅有通过枢纽中转的航班和中转与直达航班并存这两种支线运营的市场情况，分别建立了支线、干线合作与不合作情况的市场结构模型，对比分析了各种市场结构达到均衡时的共同利润。研究结果表明，在2种市场情况下，支线与干线合作市场结构的共同利润均高于不合作时的共同利润，并通过算例分析进行了验证。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱金福	南京航空航天大学民航学院	238	2880	28.0	40.0
2	朱星辉	南京航空航天大学民航学院	26	147	8.0	10.0
3	王琨	南京航空航天大学民航学院	5	28	3.0	5.0