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摘要:
本文主要通过因子分析,确定了影响出租车供需关系的指标;通过主成分分析、方差分析判断指标的影响程度以及运用回归分析评价出租车补贴方案的效力,得出各公司的出租车补贴方案对增加出租车供给量、缓解“打车难”有积极作用的结论。此外,通过建立微分方程模型提出新的出租车补贴方案并对其进行优化。运用本文所运用的各统计学模型对出租车供需情况进行预测和检验,并且为“互联网+”时代的出租车资源配置提供了科学性建议和理论性指导。
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文献信息
篇名 “互联网+”时代的出租车资源配置的研究
来源期刊 统计学与应用 学科 经济
关键词 因子分析 主成分分析 方差分析 回归分析
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 275-288
页数 14页 分类号 F2
字数 语种
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研究主题发展历程
节点文献
因子分析
主成分分析
方差分析
回归分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
统计学与应用
双月刊
2325-2251
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
出版文献量(篇)
512
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3
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