螺旋桨流固耦合特性的数值模拟

• 作者: 孙海涛 时立攀 熊鹰
• 来源期刊: 江苏大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 螺旋桨 流固耦合 水动力性能 变形 数值模拟
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 页码范围: 23-29
• 页数: 7页
• 分类号: U661.3
• 字数: 3500字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7775.2015.01.005

摘要

基于ANSYS Workbench平台,利用其多场分析功能,采用求解RANS方程的方法,利用CFX求解器对螺旋桨3维流场进行数值模拟,利用有限元求解器计算螺旋桨结构响应,并将有限元求解器的设置输出为结构求解子程序,供CFX计算时调用以实现数据的实时双向传递,从而将流体计算与结构变形计算耦合起来,给出一种求解螺旋桨流固耦合问题的3维数值模拟方法,并通过与试验数据的比较验证了方法的可靠性.设定2种材料特性,对螺旋桨的水动力性能、桨叶变形及应力应变特性等进行了数值模拟,结果表明:材料特性对变形及应变较为显著,弹性桨的变形与应变较刚性桨约高1个量级;变形后的螺旋桨又对水动力性能及周围流场产生影响,弹性桨的推力和转矩均比刚性桨小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	熊鹰	海军工程大学舰船工程系	131	1039	16.0	22.0
2	孙海涛	国防科学技术大学指挥军官基础教育学院	6	35	3.0	5.0
3	时立攀	海军工程大学舰船工程系	7	45	4.0	6.0