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摘要:
随着汽车工业的飞速发展和高速公路数量的快速增长,人们对汽车驾驶的安全性和舒适性的要求不断提高,因而,对汽车巡航系统控制方法的研究也越来越受到人们的重视.首先建立汽车纵向运动的数学模型,然后基于Matlab的Simulink工具箱,分别应用常规 PID控制和模糊PID控制对所建模型进行仿真研究,比较两种不同控制方法的优缺点.仿真结果表明:在模糊PID控制方案下系统响应速度更快,控制效果更理想.所得结论为巡航系统控制方法的选取提供了参考依据.
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文献信息
篇名 基于Simulink的巡航系统PID控制方法研究
来源期刊 沈阳化工大学学报 学科 工学
关键词 巡航控制系统 建模 PID控制 模糊PID控制 仿真
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 信息与计算机工程
研究方向 页码范围 273-278
页数 6页 分类号 TP29
字数 2049字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-2198.2015.03.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李凌 沈阳化工大学信息工程学院 24 76 5.0 7.0
2 曾杰 沈阳化工大学信息工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
巡航控制系统
建模
PID控制
模糊PID控制
仿真
研究起点
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期刊影响力
沈阳化工大学学报
季刊
2095-2198
21-1577/TQ
大16开
沈阳经济技术开发区11号街 沈阳化工大学学报编辑部
1986
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