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摘要:
随着中国交通建设企业逐步走出国门,欧洲规范也更多地应用到海外项目中.该文详述了欧洲规范EN 1992-1和EN 1992-2中拉—压杆模型的设计原理和方法,对拉压杆模型的强度计算表达式、考虑的主要影响因素作了深入解析.在此基础上与中国规范相关内容进行了全面对比,并进行了实例计算验证.
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设计方案
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 欧洲规范拉—压杆模型设计分析
来源期刊 中外公路 学科
关键词 欧洲规范 拉—压杆模型 极限状态 设计 对比
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程
研究方向 页码范围 163-169
页数 7页 分类号
字数 7094字 语种 中文
DOI 10.14048/j.issn.1671-2579.2015.03.037
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张春华 11 23 2.0 4.0
2 夏飞 10 28 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
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参考文献  (2)
节点文献
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2002(1)
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2014(1)
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2015(1)
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2015(1)
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2019(2)
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2020(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
欧洲规范
拉—压杆模型
极限状态
设计
对比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
总下载数(次)
17
总被引数(次)
56691
论文1v1指导