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摘要:
为找到双层双波护栏的理论最大极限防护能力,以计算机仿真分析为技术手段,采用二分法的探索方式,通过改变车辆碰撞速度的方法改变车辆碰撞能量,进行了不同车辆碰撞能量的计算机仿真模拟碰撞试验,找到了双层双波护栏的理论最大极限防护能量为216kJ,为公路运营期护栏安全性评价方法的检验奠定了基础.
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文献信息
篇名 双层双波护栏极限防护能力仿真分析
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 护栏 计算机仿真 极限防护能力
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 224-226
页数 3页 分类号 U491.59
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
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极限防护能力
研究起点
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期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
chi
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