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摘要:
当一船位于船舶右正横后22.5°附近,并且速度大于前船,两船对此会遇态势的判断会出现差错,双方的行动可能不能协调,容易因此出现紧迫局面.本文通过船员对右正横后22.5.左右会遇局面实际处理调查分析与理论知识的结合,充分考虑实际情况,研究两船协调避让行动,给船员理论指导,降低事故的发生率.
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文献信息
篇名 右正横后22.5°附近两船相遇的避让分析
来源期刊 浙江海洋学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 追越 大角度交叉相遇 避碰
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 301-304
页数 4页 分类号 U675.96
字数 3688字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡云平 宁波大学海运学院 25 93 5.0 9.0
2 李梦霞 宁波大学海运学院 6 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
追越
大角度交叉相遇
避碰
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江海洋大学学报(自然科学版)
双月刊
2096-4730
33-1404/P
大16开
浙江省舟山市
1982
chi
出版文献量(篇)
2175
总下载数(次)
1
总被引数(次)
13122
相关基金
浙江省自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.zjnsf.net/
项目类型:一般项目
学科类型:
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