瓦斯隧道施工通风风筒优化数值模拟及试验研究

• 作者: 刘敦文 唐宇 彭卫东 李波
• 来源期刊: 中国公路学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 风筒优化 数值模拟 正交试验 瓦斯隧道
• 年，卷（期）: 2015,（11）
• 所属期刊栏目: 隧道工程
• 页码范围: 98-103,142
• 分类号: U453.5
• 语种: 中文

摘要

在分析影响隧道瓦斯浓度主要因素的基础上,以掘进长度200 m为例,选取风筒直径、风筒口距掌子面的距离以及风筒悬挂位置3个主要影响因素,并选取合理的水平进行正交试验设计;依据重庆某瓦斯隧道施工参数,建立了瓦斯隧道施工通风数值模拟模型;采用多轮正交数值模拟试验方法,获得各因素对隧道瓦斯浓度影响的重要性顺序和风筒最优化设置方案,并对风筒最优化设置方案进行现场试验验证.结果表明:在风量大小、瓦斯溢出量、瓦斯溢出位置一定的前提条件下,影响隧道掌子面瓦斯浓度因素的主次顺序依次为风筒直径、风筒悬挂位置、风筒口距掌子面距离;风筒优化设置后现场瓦斯浓度降低了37％,且隧洞内各处瓦斯浓度低于0.5％,符合规范要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘敦文	中南大学资源与安全工程学院	68	637	14.0	22.0
2	李波	中南大学资源与安全工程学院	82	410	12.0	15.0
3	唐宇	中南大学资源与安全工程学院	8	21	2.0	4.0
4	彭卫东		2	2	1.0	1.0