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摘要:
飞机短舱噪声是飞机设计和环境保护面临的重大问题之一,因其问题复杂涉及的学科多,一直备受关注.对大型民机噪声的国内外研究状况进行概述,总结了国内研究基础,分析飞机噪声的本质和来源,针对飞机短舱讨论了噪声产生机理及降噪方法,最后提出了当前亟需研究的方向、方法和途径,对于飞机的安全性、经济性、舒适性都是很重要的课题,对于发展国家大飞机工程有很重要的现实意义.
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内容分析
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文献信息
篇名 大型民机短舱降噪技术综述
来源期刊 强度与环境 学科 航空航天
关键词 大型民机 涡轮风扇发动机 短舱 噪声 声衬 降噪技术
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 1-10
页数 10页 分类号 V216.5
字数 6283字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李海波 北京强度环境研究所可靠性与环境工程技术重点实验室 72 487 11.0 19.0
2 任方 北京强度环境研究所可靠性与环境工程技术重点实验室 36 160 7.0 11.0
3 刘振皓 北京强度环境研究所可靠性与环境工程技术重点实验室 17 69 5.0 8.0
4 秦朝红 北京强度环境研究所可靠性与环境工程技术重点实验室 34 69 5.0 6.0
5 陈严华 2 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (55)
共引文献  (34)
参考文献  (13)
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研究主题发展历程
节点文献
大型民机
涡轮风扇发动机
短舱
噪声
声衬
降噪技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
强度与环境
双月刊
1006-3919
11-1773/V
大16开
北京市9200信箱72分箱
1973
chi
出版文献量(篇)
1149
总下载数(次)
1
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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