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摘要:
本文给出了尾吊布局的民机发动机短舱与机身组合体的三维空气流动与传热的物理和数学模型.根据发动机短舱和机身的组合模型特点,应用非结构化网格和柱状附面层网格对计算区域进行划分,采用k-ε湍流模型和相应的对流换热、辐射换热模型模拟了短舱风扇罩表面着火后对附近机身的热影响.分析认为采用CFD分析可在防火区选型设计阶段起到辅助作用,可为尾吊布局的民机发动机短舱防火区设计提供一定的参考价值。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 尾吊布局民机短舱防火区热影响计算分析
来源期刊 航空科学技术 学科 航空航天
关键词 尾吊布局民用飞机 发动机短舱 防火区
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 研究
研究方向 页码范围 28-30
页数 分类号 V211.3
字数 1373字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-5453.2011.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐宏刚 10 43 5.0 6.0
2 马建 5 5 1.0 2.0
3 戚学峰 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
尾吊布局民用飞机
发动机短舱
防火区
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空科学技术
月刊
1007-5453
11-3089/V
大16开
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
2-691
1989
chi
出版文献量(篇)
2815
总下载数(次)
15
总被引数(次)
8380
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