倾转旋翼机短舱倾转机构动力学仿真分析

• 作者: 庞华华 王惟栋 王斌团
• 来源期刊: 航空工程进展
• 关键词: 倾转旋翼 倾转机构 多体动力学 短舱 丝杠 仿真
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 简报
• 页码范围: 235-240
• 页数: 6页
• 分类号: V235
• 语种: 中文
• DOI: 10.16615/j.cnki.1674-8190.2016.02.015

摘要

研究倾转旋翼机短舱倾转机构在短舱从固定翼模式运动到直升机模式过程中的动力学特性具有重要的意义.在短舱倾转机构传力分析及运动学分析的基础上,应用LMS Motion建立了短舱倾转机构多体动力学仿真模型,定义短舱倾转机构的各构件及其属性,创建各构件之间的运动副,定义运动机构驱动,创建外力和力矩以模拟真实的工况,得到并分析短舱和丝杠的主要运动参数曲线以及机构主交点的受力变化情况.结果表明:丝杠与短舱连接点处作用力随短舱的仰角增大先减小再增大,短舱与机翼支点处作用力随着短舱的仰角增大而逐渐增大.研究结果可为倾转旋翼机短舱倾转机构的参数确定提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王斌团	中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院	5	7	1.0	2.0
2	王惟栋	中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院	1	1	1.0	1.0
3	庞华华	中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院	1	1	1.0	1.0