原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
倾转旋翼机的旋翼气动外形设计需要对其直升机模式和固定翼模式下的不同要求进行综合考虑.通过基于Kriging模型的多目标遗传算法建立一套适用于倾转旋翼桨叶气动外形优化设计方法,采用拉丁超立方抽样试验设计方法得到样本点,并建立Kriging模型替代费时的流动数值模拟.以最大化旋翼地面悬停拉力和高空巡航效率为目标,以地面悬停功率不增和巡航拉力不减为约束条件,进行倾转旋翼桨叶平面形状优化设计,并经过非定常数值模拟和风洞试验验证.结果 表明:数值模拟结果和风洞试验结果吻合良好,优化结果满足设计指标.
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文献信息
篇名 某型倾转旋翼机的旋翼桨叶气动优化设计
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 倾转旋翼 嵌套网格 N-S方程 非定常数值模拟 Kriging模型 优化设计 风洞试验
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 340-347
页数 8页 分类号 V211.3
字数 语种 中文
DOI 10.16615/j.cnki.1674-8190.2019.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张练 4 4 1.0 1.0
2 付义伟 9 18 3.0 4.0
3 孙凯军 8 11 2.0 3.0
4 于悦洋 2 2 1.0 1.0
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
倾转旋翼
嵌套网格
N-S方程
非定常数值模拟
Kriging模型
优化设计
风洞试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1338
总下载数(次)
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