基于有限元方法的发动机主轴承座及主轴承盖设计

• 作者: 张超 李波 王军 路明
• 来源期刊: 机械
• 学科: 交通运输
• 关键词: 主轴承座 主轴承盖 有限元方法 接触面滑移 疲劳安全系数
• 年，卷（期）: 2015,（9）
• 所属期刊栏目: 交通工程技术
• 页码范围: 53-57
• 分类号: U464
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-0316.2015.09.015

摘要

为了了解发动机主轴承座及主轴承盖的设计要点及重点需要关注的位置,基于有限元的方法,建立发动机整机模型,主要考察接触面滑移、应力以及疲劳等主要因素,找出设计要点以及重点关注的区域,结果表明,主轴承盖与主轴承座侧面之间的过盈设计对接触面的滑移有很大的作用,应力幅较大是疲劳安全系数低的主要影响因素.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	路明	安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	30	24	3.0	3.0
2	张超	安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	59	57	4.0	5.0
3	李波	安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	22	28	3.0	3.0
4	王军	安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	30	29	3.0	4.0