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摘要:
驾驶疲劳识别研究对预防交通事故提高交通安全具有重要意义.提出了一种基于深度置信网络和生成模型的驾驶疲劳识别方法.为了有效地表示疲劳,采用深度置信网络从人脸图像中提取疲劳特征;结合已标注样本和未标注样本,提出了一种基于生成模型的半监督学习的疲劳识别方法,解决了疲劳识别中的小样本问题.在自建疲劳数据库上,采用该方法进行了驾驶疲劳识别的仿真实验,同时和其他几种方法进行了对比,结果表明该方法具有更高的识别精度.
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文献信息
篇名 基于深度置信网络和生成模型的驾驶疲劳识别
来源期刊 湘潭大学自然科学学报 学科 工学
关键词 疲劳识别 特征提取 深度置信网络 生成模型
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 机械工程与电子工程
研究方向 页码范围 75-81
页数 7页 分类号 TP391
字数 4834字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏利民 中南大学信息科学与工程学院 102 814 16.0 22.0
2 王军 电子科技大学中山学院 115 936 14.0 26.0
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研究主题发展历程
节点文献
疲劳识别
特征提取
深度置信网络
生成模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湘潭大学自然科学学报
双月刊
1000-5900
43-1066/TN
湖南省湘潭市湘潭大学期刊社
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出版文献量(篇)
2407
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2
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