原文服务方: 计算机应用研究       
摘要:
疲劳驾驶检测具有重要的警示作用,对检测方法的准确性和实时性均有较高要求.为此,提出了一种基于卷积神经网络的疲劳驾驶检测方法.首先,针对车内特定使用环境,对MTCNN算法进行了加速优化,在保证高准确率的同时检测速度提升高达27倍.其次,在实现人脸特征点精确定位的基础上,提出了一种基于稀少特征点快速准确提取目标区域图像的ERFP(extracting images based on rare feature points)方法.再次,利用构建的眼、嘴数据集EMSD(eye and mouth state date sets)完成了眼、嘴部状态分类模型的训练.最终,利用训练得到的模型,结合相应的判定算法,实现了疲劳驾驶的检测判定.实验结果表明,该方法在实车环境下对瞌睡和哈欠行为的判定准确率均达到了96%以上,且每秒可完成约50帧图像的检测,具备良好的实时性.
推荐文章
一种基于卷积神经网络的结构损伤检测方法
卷积神经网络
损伤识别
加速度
抗噪性
基于D-S理论和模糊神经网络的疲劳驾驶监测
疲劳驾驶
D-S证据理论
模糊神经网络
一种疲劳驾驶检测系统中快速人眼检测方法
人眼检测
疲劳驾驶
变模板匹配
LBP
多特征分类器
基于多尺度池化卷积神经网络的疲劳检测方法研究
视觉特征分析
多尺度池化
卷积神经网络
疲劳检测
人脸检测
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 一种基于卷积神经网络的疲劳驾驶检测方法
来源期刊 计算机应用研究 学科
关键词 疲劳驾驶检测 人脸检测 人脸特征点 卷积神经网络
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 图形图像技术
研究方向 页码范围 3481-3486
页数 6页 分类号 TP391.41
字数 语种 中文
DOI 10.19734/j.issn.1001-3695.2019.07.0313
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋丹妮 8 11 2.0 3.0
2 史瑞鹏 2 3 1.0 1.0
3 钱屹 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (58)
共引文献  (18)
参考文献  (13)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2006(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2007(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2008(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2010(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2011(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2012(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2013(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2014(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2015(10)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(7)
2016(10)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(8)
2017(8)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(8)
2018(5)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(2)
2019(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
疲劳驾驶检测
人脸检测
人脸特征点
卷积神经网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
月刊
1001-3695
51-1196/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
21004
总下载数(次)
0
总被引数(次)
238385
论文1v1指导