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摘要:
为了使机车在碰撞过程中吸收更多的能量,达到提高机车被动安全性的目的,设计了一种预制螺旋槽薄壁管结构.通过非线性有限元软件ANSYS/LS-DYNA对3种不同薄壁管结构进行了数值分析,并研究了螺距、螺旋角和半圆形螺旋槽直径对预制螺旋槽薄壁管的吸能性能的影响.研究表明:(1)半圆形螺旋槽薄壁管相比圆形管和矩形管具有更好的吸能性能,可作为一种新型薄壁管吸能元件;(2)螺距对螺旋形薄壁管的吸能效果具有很大的影响,在0.17m时吸能效果最好;(3)当半圆形螺旋槽的直径大于5 mm时,吸能性能会出现急剧下降;(4)螺旋角几乎不影响吸能效果.
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文献信息
篇名 预制螺旋槽薄壁管的吸能研究
来源期刊 四川理工学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 非线性 数值分析 螺旋形薄壁管 耐碰撞
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 机械、电子及计算机科学
研究方向 页码范围 21-25
页数 5页 分类号 U260.2
字数 3239字 语种 中文
DOI 10.11863/j.suse.2015.02.06
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柳忠彬 四川理工学院机械工程学院 60 184 7.0 11.0
3 肖守讷 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 183 1385 21.0 28.0
4 王欢 四川理工学院机械工程学院 8 8 1.0 2.0
7 李玉如 四川理工学院机械工程学院 6 9 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
非线性
数值分析
螺旋形薄壁管
耐碰撞
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
四川理工学院学报(自然科学版)
双月刊
1673-1549
51-1687/N
四川省自贡市汇兴路学苑街180号
chi
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