角度碰撞中车车碰撞兼容性的研究

• 作者: 丁宗阳 乐中耀 曹立波 谢飞 颜凌波
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 汽车碰撞安全 正面角度碰撞 碰撞兼容性 整车质量
• 年，卷（期）: 2015,（11）
• 页码范围: 1270-1276
• 页数: 7页
• 字数: 4610字
• 语种: 中文

摘要

为探究车与车角度碰撞下的车辆碰撞兼容性，运用LS-DYNA对比研究车与车角度碰撞中汽车前纵梁参与和不参与主要变形两种工况条件下的汽车动态响应，分析两种工况下整车质量参数对碰撞响应和碰撞兼容性的影响。结果表明，纵梁参与主要变形时，质量参数对两车碰撞兼容性的影响比纵梁未参与主要变形时更显著。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹立波	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	157	1167	18.0	24.0
2	颜凌波		9	47	4.0	6.0
6	乐中耀		3	17	2.0	3.0
7	谢飞		3	35	3.0	3.0
8	丁宗阳	神龙汽车有限公司技术中心	3	15	2.0	3.0