连续斜交箱梁桥剪力滞效应分析

• 作者: 任荣旭 卜建清
• 来源期刊: 国防交通工程与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连续斜交箱梁 剪力滞效应 斜度 宽跨比 不对称加载
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 26-28,21
• 页数: 4页
• 分类号: U448.213
• 字数: 2868字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13219/j.gjgyat.2015.04.007

摘要

斜交箱梁桥在我国应用广泛,其剪力滞效应不能简单的采用正桥的相关理论.利用有限元软件AN-SYS建立连续斜交箱梁桥三维实体单元模型,系统地分析了斜交箱梁桥横向剪力滞效应的变化规律和斜度、宽跨比的参数变化以及不对称加载对剪力滞系数的影响,并编制了剪力滞计算表格,为工程实际和设计研究提供了参考.研究结果表明,斜交箱梁桥横向剪力滞效应变化明显,斜度、宽跨比、不对称加载对剪力滞系数影响很大,生产实践中应充分重视斜交箱梁桥的剪力滞效应.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卜建清	石家庄铁道大学土木工程学院	37	508	13.0	22.0
2	任荣旭	石家庄铁道大学交通运输学院	2	0	0.0	0.0