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摘要:
开展水上飞机带动力模型规则波试验,对试验装置、采集方式进行了设计,解决了常规采集方式存在信号阶跃式突变的技术难题。通过试验得到了模型在波浪上运动时纵摇、升沉和过载响应曲线随遭遇频率、波长的变化规律。结果表明:纵摇和升沉运动响应曲线具有单峰值的特点,在波长为1.5~3.5倍机身长度时达到峰值,过载响应曲线具有双峰值,第一谐振波长在1.5~3.5倍机身长度范围内,第二谐振波长为0.5倍机身长度。根据模型运动响应特性,对飞机在涌浪上的运动响应进行了分析,对飞机在涌浪上起降使用环境的选择提出了参考意见。
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文献信息
篇名 水上飞机在波浪上运动响应特性试验研究
来源期刊 实验流体力学 学科 航空航天
关键词 水上飞机 波浪试验 纵摇运动 升沉运动 过载响应
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 基础研究及应用
研究方向 页码范围 41-46
页数 6页 分类号 V271.5
字数 4415字 语种 中文
DOI 10.11729/syltlx20140104
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄淼 6 11 2.0 3.0
5 吴彬 24 46 4.0 5.0
6 焦俊 7 13 2.0 3.0
7 蒋荣 7 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
水上飞机
波浪试验
纵摇运动
升沉运动
过载响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验流体力学
双月刊
1672-9897
11-5266/V
大16开
四川绵阳211信箱
62-47
1987
chi
出版文献量(篇)
1987
总下载数(次)
5
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