水翼型水上飞机偏转机翼布局数值研究

• 作者: 曾嘉楠 朱振华 朱清华 王坤 申遂愿
• 来源期刊: 航空工程进展
• 关键词: 水上飞机 水翼 偏转机翼 偏转角 双浮筒
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 750-758
• 页数: 9页
• 分类号: V211.51
• 语种: 中文
• DOI: 10.16615/j.cnki.1674-8190.2019.06.003

摘要

传统水上飞机水面起飞过程阻力峰值较大,提出一种可偏转机翼水翼型水上飞机,飞机水面滑行时偏转机翼割划水面产生水动升力将飞机抬离水面降低阻力,空中飞行时偏转机翼根据飞行条件可偏转角度.采用空气动力和水动力耦合求解并结合动力学平衡方程方法分析该布局水动特性及空中巡航气动特性,同时计算同尺寸双浮筒型水上飞机水动与气动特性,比较两种构型水动与气动特性.结果表明:水面起飞过程中水翼型水上飞机总阻力峰值约为双浮筒型水上飞机偏转机翼布局的50.7％;飞机空中飞行时,偏转机翼偏转角为0°时气动性能最优且所受阻力低于双浮筒型水上飞机,从而证明水翼型水上飞机偏转机翼布局能够有效提高水上飞机的水动与气动性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱清华	南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室	41	201	9.0	12.0
2	王坤	南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室	12	4	1.0	1.0
3	曾嘉楠	南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室	8	1	1.0	1.0
4	申遂愿	南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室	9	1	1.0	1.0
5	朱振华	南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室	4	0	0.0	0.0