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摘要:
以一款轿车前保险杠为研究对象,以 LS-DYNA 软件为仿真平台,通过低速碰撞仿真分析找出其耐撞性能的不足,结合碳纤维材料及铝合金材料的使用,设计了一款新式前保险杠,并对新保险杠的吸能盒吸能水平及防撞梁的铺层形式进行了研究.经过碰撞仿真分析,新保险杠的吸能水平、加速度值及碰撞时间均得到了明显优化,并且重量下降了38.8%.
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关键词热度
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文献信息
篇名 碳纤维材料保险杠耐撞性分析及轻量化
来源期刊 山东理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 保险杠 碳纤维材料 耐撞性 轻量化 碰撞仿真
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 49-52,55
页数 5页 分类号 U467.14
字数 2829字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 焦学健 山东理工大学交通与车辆工程学院 47 260 9.0 15.0
2 苏尚彬 山东理工大学交通与车辆工程学院 3 6 1.0 2.0
3 薛远水 山东理工大学交通与车辆工程学院 2 6 1.0 2.0
4 刘金钊 山东理工大学交通与车辆工程学院 2 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
保险杠
碳纤维材料
耐撞性
轻量化
碰撞仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-6197
37-1412/N
大16开
山东省淄博市张周路12号
1985
chi
出版文献量(篇)
2724
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4
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12440
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