铁路桥梁路基隧道关键工序监控技术研究

• 作者: 叶阳升 朱宏伟 肖祥淋 蔡德钩 闫鑫 韩自力
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 预应力张拉监控 路基连续压实控制 隧道支护结构密实控制 信息化
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 工程监控技术
• 页码范围: 59-64,85
• 页数: 7页
• 分类号: U215.6
• 字数: 4565字
• 语种: 中文

摘要

研究目的:依托于铁路工程管理平台,开展对铁路桥梁预应力梁张拉质量、路基压实质量、隧道支护结构质量的自动监控技术研究,调研目前的监控方法存在的问题并提出解决问题的技术方案.采用当今先进和成熟的计算机开发技术和面向对象模块化设计思路,研究桥梁预应力自动张拉系统、路基连续压实检测系统、隧道衬砌混凝土灌注密实监测系统,以及相应的信息上传、展示平台,实现路桥隧关键工序的信息化施工控制与远程管理.研究结论:(1)研发桥梁预应力自动张拉系统,并通过了现场试验验证,验证结果表明该系统工作性能稳定,能实现张拉、静停、锚固阶段全过程自动平衡张拉,张拉两端不平衡力小于控制张拉力的1％,张拉力的控制精度在0.5％以内,张拉数据可远程传输至信息管理平台并实时展示;(2)研发路基连续压实检测系统,并通过了现场试验验证,验证结果表明该系统工作性能稳定可靠,能随压路机行驶自动检测整个路基面压实质量,检测结果可以在现场显示终端和网络平台上实时显示,其检测结果与常规压实指标相关系数大于0.7,满足相关技术规程要求;(3)提出了隧道衬砌混凝土灌注密实监测系统的技术方案与系统设计,该方案经论证是可行的;(4)这三个系统可应用于铁路施工质量控制及信息化领域.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔡德钩	中国铁道科学研究院高速铁路轨道技术国家重点实验室	78	593	13.0	21.0
2	闫鑫	中国铁道科学研究院高速铁路轨道技术国家重点实验室	4	28	3.0	4.0
3	叶阳升	中国铁道科学研究院高速铁路轨道技术国家重点实验室	32	393	11.0	19.0
4	肖祥淋	中国铁道科学研究院高速铁路轨道技术国家重点实验室	11	55	6.0	7.0
5	朱宏伟	中国铁道科学研究院高速铁路轨道技术国家重点实验室	11	33	3.0	5.0
6	韩自力	中国铁道科学研究院高速铁路轨道技术国家重点实验室	16	47	5.0	6.0