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摘要:
基于上海市通勤者出发时间选择行为的SP调查,使用行程时间方差作为可靠度指标,研究了行程时间可靠度与出发时间分布的关系。模型采用混合Logit(Mixed‐Logit)模型进行分析,并考虑面板数据(Panel‐Data)的影响,得出了出发时间与行程时间可靠度的效用参数。使用得到的参数,利用动态交通仿真得到多用户的出发时间分布。
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文献信息
篇名 行程时间可靠度对上海市通勤人员出发时间选择的影响
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 经济
关键词 行程时间可靠度 出发时间 SP调查 Mixed-Logit模型 多用户
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1040-1044
页数 5页 分类号 U-9
字数 4407字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2015.05.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘兴 同济大学交通运输工程学院 2 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
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出发时间
SP调查
Mixed-Logit模型
多用户
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
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