基于可拓云理论的公路路面性能评价模型

• 作者: 梁院生 王花兰
• 来源期刊: 中外公路
• 关键词: 公路 路面性能 评价模型 云模型 可拓学 熵值法 G1法
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 路面工程
• 页码范围: 63-70
• 页数: 8页
• 字数: 5022字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2015.03.016

摘要

针对公路路面性能等级评价过程中存在的模糊性和随机性问题,在分析各项评价指标及其分级标准的基础上,利用云模型的不确定推理特性和可拓学中的物元理论兼具定性、定量分析的优点,提出了基于可拓云理论的公路路面性能评价模型.通过单项评价指标和综合评价指标对公路路面性能等级进行评价,运用熵值法和G1法组合而成的方法确定公路路面性能各项评价指标综合权重.建立了公路路面性能评价标准云物元模型,计算待评物元与标准云物元模型之间的云关联度,通过隶属度最大原则确定公路路面性能等级.最后对H公路路面性能等级进行综合评价,利用Matlab实现评价过程中的计算模拟.结果表明:可拓云模型适用于公路路面性能等级评价.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王花兰	兰州交通大学交通运输学院	56	399	12.0	17.0
2	梁院生	兰州交通大学交通运输学院	9	56	4.0	7.0