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摘要:
针对固体火箭发动机难以实现推力调节和能量控制,限制导弹射程和滞空时间的问题,采用隔舱式脉冲发动机设计,提出了一种可行的三脉冲的发动机结构方案,详细介绍了发动机总体方案及工作过程,完成了硬质隔板选材与结构设计,通过原理样机对隔板方案进行了单项试验考核,最终成功实现了发动机的三级脉冲工作.
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文献信息
篇名 隔舱式多脉冲固体火箭发动机技术研究
来源期刊 战术导弹技术 学科 航空航天
关键词 固体火箭发动机 多脉冲 陶瓷隔板
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 推进技术
研究方向 页码范围 59-65
页数 7页 分类号 V435
字数 语种 中文
DOI 10.16358/j.issn.1009-1300.2015.04.12
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡凡 12 43 4.0 5.0
2 关森 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
固体火箭发动机
多脉冲
陶瓷隔板
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
战术导弹技术
双月刊
1009-1300
11-1771/TJ
大16开
北京市
1980
chi
出版文献量(篇)
2188
总下载数(次)
4
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