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隔舱式多脉冲固体火箭发动机技术研究
隔舱式多脉冲固体火箭发动机技术研究
作者:
关森
胡凡
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
固体火箭发动机
多脉冲
陶瓷隔板
摘要:
针对固体火箭发动机难以实现推力调节和能量控制,限制导弹射程和滞空时间的问题,采用隔舱式脉冲发动机设计,提出了一种可行的三脉冲的发动机结构方案,详细介绍了发动机总体方案及工作过程,完成了硬质隔板选材与结构设计,通过原理样机对隔板方案进行了单项试验考核,最终成功实现了发动机的三级脉冲工作.
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文献信息
篇名
隔舱式多脉冲固体火箭发动机技术研究
来源期刊
战术导弹技术
学科
航空航天
关键词
固体火箭发动机
多脉冲
陶瓷隔板
年,卷(期)
2015,(4)
所属期刊栏目
推进技术
研究方向
页码范围
59-65
页数
7页
分类号
V435
字数
语种
中文
DOI
10.16358/j.issn.1009-1300.2015.04.12
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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胡凡
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多脉冲
陶瓷隔板
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
战术导弹技术
主办单位:
中国航天科工集团第三研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-1300
CN:
11-1771/TJ
开本:
大16开
出版地:
北京市
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
2188
总下载数(次)
4
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