高速铁路接触网受流质量的仿真研究

• 作者: 胡建平
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动态参数 接触网 仿真 有限元模型
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 理论探索
• 页码范围: 9-12
• 页数: 4页
• 分类号: U225.3
• 字数: 2686字
• 语种: 中文

摘要

高速运动时的机车与接触网间的动态参数配合是保证机车高速受流质量的关键技术。文章基于MSC. Marc 软件建立起受电弓与接触网间动态受流仿真模型并在受电弓的归算质量、接触网跨间距、接触线张驰力和接触网的承力索的斜坡度等不同因素下进行了仿真。从仿真的结果可以看出：弓网之间的瞬态接触张压力及其变化实质，是受流质量的主要评价标准。通过仿真提出接触网高精度施工，接触线的低斜坡率，减少受电弓的归算质量都是受流质量评价的重要参数，这些参数的提出对高速铁路电气化设计和施工提出了新的参考依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡建平		27	18	2.0	3.0