原文服务方: 西安工程大学学报       
摘要:
针对ARIMA模型和M M模型在列车无线传输过程中完整性低的问题,提出应用HMM(Hidden Markov Model)过程理论来提高列车无线同步控制中数据传输的完整性。在实际环境中,选择长沙到拉萨这段多隧道,高海拔的特殊环境,通过ARIMA模型、MM 模型和 HMM 模型对无线传输数据在列车运行中传输的完整性进行比较。结果显示,HMM 模型的数据传输完整性最高,符合列车运行中无线传输的要求,完整的数据传输能够保障列车的完全运行。
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文献信息
篇名 隐马尔科夫模型在列车无线传输中的应用
来源期刊 西安工程大学学报 学科
关键词 以太网 硬件设计 HMM模型
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 电子信息
研究方向 页码范围 457-461
页数 5页 分类号 TP802
字数 语种 中文
DOI 10.13338/j.issn.1674-649x.2015.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张金良 西藏大学藏文信息技术研究中心 13 12 2.0 2.0
2 拥措 西藏大学西藏自治区网络管理中心 17 24 3.0 4.0
3 裴春宝 西藏大学藏文信息技术研究中心 14 12 2.0 3.0
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2016(2)
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研究主题发展历程
节点文献
以太网
硬件设计
HMM模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安工程大学学报
双月刊
1674-649X
61-1471/N
大16开
1986-01-01
chi
出版文献量(篇)
3377
总下载数(次)
0
总被引数(次)
15983
论文1v1指导