公路高边坡稳定性评价及支护优化设计

• 作者: 梅继洲 王雅婷
• 来源期刊: 文摘版：自然科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高边坡 稳定性 优化设计
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 页码范围: 138-138
• 页数: 1页
• 分类号: U4

摘要

从普通公路中可以发现，公路中的高边坡数量非常多，其公路规模越长，所普及的地质与岩层结构就越多，地质环境非常复杂。高边坡是〉20米和〈100米的土质边坡与〉30米一和〈100米的岩质边坡，公路边坡的高度与边坡的稳定性有着密切的关联，不同高度的公路边坡会对边坡的稳定性造成不同的影响。公路高边坡具有施工速度快的特点，但在高边坡施工期间，高边坡常常会出现变形与不稳定等现象，这些现象会使得公路在后期的运营阶段时出现极大的安全隐患，因此，为了使得公路高边坡具有良好的稳定性公路施工单位应重视这些问题的严重性与带来的后果。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梅继洲		5	0	0.0	0.0
2	王雅婷		4	0	0.0	0.0