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摘要:
车身轻量化设计正在改变车身结构,并集多种材料应用于一身.采用传统的磷化+阴极电泳工艺已经不能满足防腐和环保要求,硅烷和锆盐等前处理新工艺将普及,需要通过增加富锌底涂层或改进电泳涂料进一步提高金属表面的防腐性能.随着车身模块化结构的普及应用,外表面涂装的生产方式会多样化,适应模块化生产的无损耗涂装工艺可能成为一种新选择,膜技术会更多地被应用,不久的将来,整体的车身涂装(中涂和面漆)工艺可能会被其它工艺所取代.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车车身涂装工艺发展趋势前瞻
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 工学
关键词 汽车 轻量化 涂装 趋势
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目 AT&M视界
研究方向 页码范围 1-4,9
页数 5页 分类号 TQ639
字数 2130字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴涛 中国第一汽车集团公司生产制造技术部 31 223 7.0 13.0
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节点文献
汽车
轻量化
涂装
趋势
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期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
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21
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