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摘要:
分析应急车辆到达事故地点行程时间的各种影响因素,结合实时路段交通量和交叉口控制状况,计算路段行程时间和交叉口延误时间,以总行程时间作为适应度函数,基于遗传算法优化城市道路应急车辆调度.遗传算法采用可变长度节点序列编码方式,并引入邻接矩阵概念,对应急车辆出行的合理路网进行路径集合估计,为初始路径个数的选择提供理论支撑.最后以西安市曲江区路网为例进行计算与检验,验证了优化方法的有效性与合理性.
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文献信息
篇名 基于遗传算法的城市应急车辆调度优化
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 应急车辆 车辆调度 行程时间 路网拓扑 遗传算法
年,卷(期) 2015,(z1) 所属期刊栏目 交通模型
研究方向 页码范围 30-33
页数 4页 分类号 U491
字数 3974字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
应急车辆
车辆调度
行程时间
路网拓扑
遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
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9
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10824
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