基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了更好地描述岩石的流变变形特征,提出了考虑岩石蠕变过程中材料劣化效应的黏弹塑性模型,并导出了该模型的有限差分格式.基于FLAC3D软件的接口平台,采用C++语言实现了模型的二次开发.在此基础上,采用粒子群算法、模拟退火算法与FLAC3D相结合的智能方法,用已有试验数据进行了参数反演.结果表明:该模型能反映岩石的黏弹塑性以及损伤特性,能模拟低应力下岩石的两阶段蠕变和高应力下岩石的三阶段蠕变变形效应;只要反演算法参数取值适当,算法在40代左右就可以收敛到全局最优解.
推荐文章
湛江黏土的蠕变模型与变参数塑性元件
湛江黏土
蠕变
变参数塑性元件
广义Kelvin模型
黏弹塑性模型
低频周期荷载下广义Kelvin-Voigt模型特性研究
蠕变模型
周期荷载
黏弹性
静蠕变
软岩非线性蠕变损伤模型及其试验研究
蠕变
弹性模量
黏滞系数
蠕变损伤模型
分数阶微积分
机织建筑膜材料的广义Kelvin-Voigt蠕变模型
机织建筑膜材料
涂层膜材料
平纹组织
蠕变特性
Kelvin-Voigt模型
拟合
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 广义Kelvin蠕变损伤模型及其参数的智能辨识
来源期刊 西南交通大学学报 学科 工学
关键词 蠕变损伤模型 智能反演 粒子群算法 模拟退火算法
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 866-871
页数 6页 分类号 TU411
字数 3612字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2015.05.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何川 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 351 7915 49.0 72.0
2 徐国文 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 17 91 7.0 9.0
3 王士民 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 48 262 10.0 15.0
4 代聪 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 11 40 4.0 6.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (95)
共引文献  (193)
参考文献  (11)
节点文献
引证文献  (11)
同被引文献  (39)
二级引证文献  (4)
1986(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1988(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1994(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1997(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1998(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
1999(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2000(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2001(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2002(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2003(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2004(9)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(9)
2005(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2006(10)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(9)
2007(9)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(8)
2008(8)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(5)
2009(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2010(6)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(4)
2011(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2012(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2018(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
2019(5)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(2)
2020(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
蠕变损伤模型
智能反演
粒子群算法
模拟退火算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
3811
总下载数(次)
4
总被引数(次)
51589
论文1v1指导