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摘要:
借助Matlab编制某型号摩托车发动机激励的计算界面,综合运用CATIA、Hypermesh、Simlab完成了该型号摩托车整车有限元模型的建立;分析摩托车振动问题并揭示了该型号摩托车在其发动机转速为6 000 r/min状态下发生的结构共振;针对在高速行驶状态下驾驶员手部严重发麻的振动问题,手把管橡胶被动隔振的角度提出了两种解决方案.Abaqus的仿真结果表明:这两种措施显著地改善了该型号摩托车在其发动机高频激励下的手传振动问题.
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文献信息
篇名 橡胶隔振器在某型号摩托车手传振动优化中的应用
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 摩托车 振动舒适性 手传振动 仿真优化 橡胶隔振器
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目 “四川省振动工程学会2015学术年会”会议论文
研究方向 页码范围 83-88
页数 6页 分类号 U463
字数 3786字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2015.10.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蹇开林 重庆大学航空航天学院 40 350 12.0 17.0
2 汪先国 8 84 3.0 8.0
3 罗继高 重庆大学航空航天学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
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2020(2)
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
摩托车
振动舒适性
手传振动
仿真优化
橡胶隔振器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
出版文献量(篇)
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