船舶综合液压推进系统主机的恒功率控制分析

• 作者: 张银东 杨杰 王生海 陈海泉
• 来源期刊: 集美大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶 综合液压推进系统 主机 仿真 恒功率
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 船舶与机械工程
• 页码范围: 208-211
• 页数: 4页
• 分类号: U664
• 字数: 2633字
• 语种: 中文

摘要

在船舶综合液压推进系统的理论研究层面上,提出主机的恒功率控制.为证明此观点,建立了系统动态数学模型,并基于AMEsim对该系统的主机恒功率控制过程进行仿真分析.结果表明:在船舶综合液压推进系统主机定速运行过程中,当船舶负载发生变化时,通过控制系统对主泵排量的调节,主机的实际功率基本保持设定功率值.因此,船舶综合液压推进系统主机的恒功率控制是合理的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈海泉	大连海事大学轮机工程学院	87	373	10.0	14.0
2	张银东	大连海事大学轮机工程学院	32	235	9.0	14.0
3	王生海	大连海事大学轮机工程学院	22	36	3.0	5.0
4	杨杰	大连海事大学轮机工程学院	12	22	2.0	4.0