船舶全电力推进系统恒功率负载有源阻尼控制策略

• 作者: 刘彦呈 庄绪州 张勤进 张博 郭洪智
• 来源期刊: 电工技术学报
• 学科: 工学
• 关键词: 有源阻尼 恒功率负载 负阻抗特性 LC 滤波器谐振 全电力推进系统
• 年，卷（期）: 2020,（z1）
• 所属期刊栏目: 电力电子
• 页码范围: 101-109
• 页数: 9页
• 分类号: TM46
• 字数: 5160字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19595/j.cnki.1000-6753.tces.L80770

摘要

为解决船舶全电力推进系统中恒功率负载引起LC滤波器谐振的问题,提出一种基于输入电压前馈的Buck变换器有源阻尼控制策略.首先利用小信号模型分析恒功率负载的负阻抗特性及其导致LC滤波器谐振的机理,详细推导恒功率负载与LC滤波器级联的稳定约束条件;进而在电流内环引入基于二阶低通滤波器的输入电压前馈环节,使之产生阻尼电流,用于抵消负阻抗特性对LC谐振的影响;详细分析有源阻尼控制的实现形式,并给出阻尼参数的设计方法;最后,通过伯德图和奈奎斯特图对系统稳定性进行论证.实验结果验证了所提控制策略的有效性和可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘彦呈	大连海事大学轮机工程学院	90	596	12.0	20.0
2	张勤进	大连海事大学轮机工程学院	27	107	6.0	9.0
3	庄绪州	大连海事大学轮机工程学院	9	2	1.0	1.0
4	郭洪智	大连海事大学轮机工程学院	2	0	0.0	0.0
5	张博	大连海事大学轮机工程学院	3	0	0.0	0.0